Ремонт рулевого управления Рено Дастер

Рулевое управление – одна из систем автомобиля, напрямую отвечающая за безопасность не только водителя и пассажиров, но и других участников дорожного движения. Эксплуатация транспортного средства с неисправным РУ строжайше запрещена – именно поэтому ремонт рулевого управления Рено Дастер необходимо производить сразу же после обнаружения поломки.

Неисправности и симптомы

К числу наиболее распространенных проблем, связанных с системой рулевого управления Рено Дастер, можно отнести:

• выход из строя рулевых тяг и наконечников;
• неисправность компонентов рулевой рейки;
• некорректную работу ГУР;
• поломку карданчиков рулевого вала.

Необходимость ремонта определяется по следующим симптомам:

• притупление реакции автомобиля на повороты рулевого колеса;
• появление посторонних звуков в ходе маневрирования, а также при проезде мелких дорожных неровностей;
• возникновение необходимости приложения дополнительных усилий к повороту руля;
• самопроизвольное отклонение от прямолинейной траектории движения;
• отсутствие возврата рулевого колеса в нулевое положение.

Диагностика и ремонт

Диагностика рулевого управления должна осуществляться раз в год – в ходе каждого планового ТО. Ремонт производится по результатам диагностики и в обязательном порядке сопровождается процедурой регулировки углов установки колес (развал-схождение).

Обслуживание и профилактика

Регулярная проверка системы рулевого управления – лучшая профилактическая мера. Практика показывает, что даже мелкая неисправность способна со временем привести к куда более печальным и затратным последствиям: так, порванный пыльник через год обернется необходимостью капитального ремонта рейки, а потрескавшаяся трубка ГУР – к утечке жидкости и порче насоса.