Ремонт топливной системы Рено Дастер

Ремонт и обслуживание топливной системы – неотъемлемая часть эксплуатации любого автомобиля. Рено Дастер – не исключение. Профилактические и ремонтные работы, в зависимости от типа установленного силового агрегата, имеют ряд особенностей и должны выполняться строго в соответствии с рекомендациями производителя.

Дизельный двигатель: неисправности, симптомы

Ремонт топливной системы дизельного двигателя Рено Дастер относится к числу сложных и дорогостоящих операций (основная часть затрат связана с высокой стоимостью запчастей). Наиболее распространены следующие проблемы:

• выход из строя форсунок;
• некорректная работа ТНВД;
• загрязнение магистрали;
• протечки.

Как правило, поломка компонентов топливной системы сопровождается:

• заметным снижением мощности силового агрегата;
• существенным увеличением расхода топлива;
• затрудненным холодным пуском;
• повышением уровня шума и вибраций двигателя;
• изменением цвета (черный, белый) выхлопных газов.

Бензиновый двигатель: неисправности, симптомы

Причиной сбоев в работе топливной системы бензинового Дастера чаще всего является:

• загрязнение инжектора (форсунки, дроссельная заслонка и т.д.);
• выход из строя топливного насоса;
• засорение топливного фильтра;
• отсутствие герметичности системы.

Перечисленные неисправности сопровождаются:

• перебоями в работе ДВС (плавание оборотов на холостом ходу, появление вибраций и шума, «подтраивание»);
• снижением мощности/тяги, а также увеличением расхода топлива;
• рывками во время движения автомобиля на низких оборотах;
• затруднением запуска (как холодного, так и горячего), вплоть до полной невозможности;
• появлением запаха бензина в салоне автомобиля.