Ремонт дизелей Пежо

Дизельные двигатели Пежо зарекомендовали себя надежными и выносливыми – при соблюдении эксплуатационных требований ресурс обозначенных силовых агрегатов составляет не менее 200 тысяч км пробега. Однако с учетом российских дорожно-климатических условий и низкого качества ДТ, посещение ремзоны может потребоваться гораздо раньше.

Типичные неисправности

• Загрязнение форсунок;
• засорение магистрали;
• дефекты элементов ТНВД;
• отказ турбины;
• износ ЦПГ, деталей привода ГРМ;
• выход из строя свечей накала;
• течь сальников, прокладок.

Симптомы

• Увеличение уровня шума и вибрации;
• повышенный расход топлива и масла;
• снижение динамики, тяги;
• ярко выраженные «провалы», склонность к «подтраиванию»;
• проблемы с запуском (как холодным, так и горячим);
• чрезмерная «дымность» и изменение цвета выхлопа (вплоть до черного);
• нестабильность функционирования ДВС в целом.

Ремонт и диагностика

Ремонт дизелей Пежо требует профессионального квалифицированного подхода и наличия специализированного диагностического оборудования В профильном автосервисе Пежо. Восстановительные работы выполняются по результатам комплексной проверки, включающей в себя:

• внешний осмотр;
• оценку технических характеристик;
• компьютерное сканирование;
• разборку и дефековку.

Обслуживание и профилактика

Своевременное прохождение плановых ТО в сочетании с использованием оригинальных запчастей и расходных материалов – лучший способ избежать дорогостоящего ремонта дизеля Пежо.