Ремонт АКПП Пежо

Ремонт АКПП Пежо – явление довольно частое. Несмотря на общую продуманность, агрегат имеет конструктивные просчеты, связанные с системой охлаждения. Вкупе с систематическими нарушениями владельцами автомобилей эксплуатационных требований (буксование в снегу, буксировка тяжелых прицепов, агрессивная манера вождения), результат не заставляет себя долго ждать – серьезное ремонтное вмешательство может потребоваться уже на пробеге в 100 тысяч километров.

Типичные неисправности

Чаще всего ремонт АКПП Пежо связан с:

• выходом из строя клапана регулировки давления;
• ослаблением крепежных болтов гидроблока;
• сбоями в системе управления блокировкой гидротрансформатора;
• некорректной работой коммутатора «автомата»;
• износом фрикционов;
• поломкой масляного насоса;
• обрывом ленточного тормоза.

Симптомы

О проблемах с автоматической коробкой свидетельствует:

• появление ошибок и активация аварийного режима трансмиссии;
• избыточный шум, а также посторонние звуки со стороны АКПП;
• удары, толчки, рывки при переключении скоростей;
• пробуксовка;
• отсутствие одной или нескольких передач.

Ремонт и диагностика

Ремонт АКПП производится по результатам комплекса диагностических процедур в сервисе, в отдельных случаях требующих полной разборки и дефектовки узла.

Обслуживание и профилактика

Продлению ресурса компонентов трансмиссии способствует регулярная замена масла (каждые 60000 км).