Ремонт двигателя Пежо 4007 почти всегда производится на больших пробегах – порядка 150 – 180 тысяч километров. Это обусловлено продуманностью конструкции и надежностью силовых агрегатов, которыми комплектуется данный автомобиль. При надлежащем обслуживании и соблюдении рекомендаций производителя относительно плановых ТО, мотор не требует серьезных вложений на протяжении всего срока службы.
Чаще всего ремонт двигателя Пежо 4007 связан с устранением последствий утечки масла: масштабность работ определяется исходя из локализации течи (наименьшая проблема – модуль зажигания, наибольшая – привод газораспределительного механизма). Также нередки случаи выхода из строя термостата, ведущие к перегреву ДВС.