Ремонт АКПП Пежо 307

К сожалению, ремонт АКПП Пежо 307 – явление весьма распространенное. Беспроблемный срок эксплуатации «автомата» едва ли превышает 100 тысяч километров пробега. Во многом это связано с несоблюдением правил эксплуатации автомобиля, оборудованного автоматической коробкой передач, а также отсутствием регламента замены трансмиссионной жидкости.

Неисправности и симптомы

К числу основных проблем АКПП Пежо 307 следует отнести:

• течь сальников и прокладок;
• выход из строя соленоидов;
• износ тормозных лент и барабанов;
• сгорание фрикционов;
• повреждения элементов гидроблока.

Необходимость ремонта АКПП определяется по наличию следующих симптомов:

• удары и толчки при переключении скоростей;
• невозможность включения какого-либо режима трансмиссии;
• отсутствие одной или нескольких передач;
• рывки при резком ускорении/замедлении;
• общая «задумчивость» в работе «автомата»;
• наличие ошибок ЭБУ.

Диагностика и ремонт

Ремонт АКПП Пежо 307 осуществляется по результатам комплексной всесторонней диагностики, в ходе которой мастер проводит:

• тест-драйв, помогающий точно определить характер симптомов неисправности;
• визуальный осмотр, позволяющий выявить поверхностные причины некорректной работы коробки (проверка уровня и состояния масла, целостности проводки);
• компьютерную диагностику;
• разборку и дефектовку агрегата (в случае необходимости).

Обслуживание и профилактика

Производителем не предусмотрена замена масла в АКПП Пежо 307, однако если вы хотите продлить ресурс трансмиссии – менять масло все же нужно. Делается это раз в 30-40 тыс.км. Кроме того, специалисты рекомендуют:

• в обязательном порядке прогревать «автомат» в холодное время года;
• не злоупотреблять буксованием на заснеженной/обледеневшей дороге;
• постараться воздержаться от резких ускорений и движения на высоких оборотах двигателя.